ထုတ်ကုန်များ
Semi Automatic Vehicle Wheel Balancer
ထူးခြားချက်
1.Caliper သည် အကွာအဝေးကို တိုင်းတာနိုင်သည်။
2. Self-calibration ဟန်ချက်ညီသောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့်အတူ
3.Tyre balance optimization
4. ဆိုင်ကယ်တာယာအား အဒက်တာဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်
5. လက်မမှ မီလီမီတာ နှင့် ဂရမ်မှ အောင်စသို့ ပြောင်းလဲခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် တပ်ဆင်ထားသည်။
6. အဆိုပါတိုးမြှင့်ဟန်ချက်ညီရိုး၊ ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှု၊ ပြားချပ်ချပ်ဘီးတိုင်းတာခြင်းအမျိုးမျိုးအတွက်သင့်လျော်သည်။
သတ်မှတ်ချက်
| မော်တော်ပါဝါ | 0.25kw/0.32kw |
| လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | 110V/220V/240V၊ 1ph၊ 50/60hz |
| နှုတ်ခမ်းသားချင်း | 254-615mm/10"-24" |
| နှုတ်ခမ်းသားအကျယ် | 40-510mm"/1.5"-20" |
| မက်တယ်။ဘီးအလေးချိန် | 65 ကီလိုဂရမ် |
| မက်တယ်။ဘီးအချင်း | 37"/940mm |
| ဟန်ချက်ညီအောင် တိကျမှု | ±1g |
| ဟန်ချက်ညီသောအရှိန် | 200 rpm |
| ဆူညံသံအဆင့် | 70 dB |
| အလေးချိန် | 112 ကီလိုဂရမ် |
| အထုပ်အရွယ်အစား | 1000*900*1100mm |
ပုံဆွဲ
တာယာ Balancer ၏မူလ
ကား၏ဘီးများသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်သောအခါ၊ ဒိုင်းနမစ်ဟန်ချက်မညီသော အခြေအနေတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဘီးများနှင့် စတီယာရင်ဘီးများ တုန်ခါသွားစေသည်။ဤဖြစ်စဉ်ကို ရှောင်ရှားရန် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားရန်အတွက်၊ ရွေ့လျားနေသောအခြေအနေအောက်တွင် တန်ပြန်အလေးချိန်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ဘီးသည် အစွန်းတစ်ပိုင်းစီ၏ ချိန်ခွင်လျှာကို မှန်ကန်အောင်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဦးစွာ၊ တာယာကို လှည့်မောင်းနှင်ရန် မော်တာအား စတင်ပါ၊ ဟန်ချက်မညီသော ကန့်သတ်ဘောင်များကြောင့်၊ လမ်းကြောင်းအရပ်ရပ်ရှိ piezoelectric အာရုံခံကိရိယာပေါ်ရှိ တာယာမှ ထုတ်ပေးသော centrifugal force အား လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပါသည်။အချက်ပြမှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ကွန်ပျူတာစနစ်သည် အချက်ပြမှုကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာကာ၊ ဟန်ချက်မညီသော ပမာဏ၏ အရွယ်အစားနှင့် ကန့်သတ်ချက်၏ အနိမ့်ဆုံး အနေအထားကို တွက်ချက်ကာ မျက်နှာပြင်စနစ်တွင် ပြသသည်။အနည်းဆုံး ဟန်ချက်မညီခြင်း၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက်၊ စနစ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာနှင့် A/D ပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် အာရုံခံနိုင်စွမ်းမြင့်မားပြီး တိကျမှုမြင့်မားသော ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုရပါမည်။ထို့ကြောင့် စနစ်၏ တွက်ချက်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် စမ်းသပ်မှုအမြန်နှုန်း မြင့်မားရန် လိုအပ်သည်။
