ထုတ်ကုန်များ
အလိုအလျောက် ကားဘီး ချိန်ခွင်လျှာ အပြည့်
ထူးခြားချက်
1.အကွာအဝေးနှင့်ဘီးအချင်း၏အလိုအလျောက်တိုင်းတာခြင်း;
2.Self calibration;
3.Unbalance optimization function;
4.မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘီးဟန်ချက်အတွက်ရွေးချယ်နိုင်သောဒက်တာ;
5.Measurements in inches သို့မဟုတ် millimeters, readout in gram oroz;
သတ်မှတ်ချက်
| မော်တော်ပါဝါ | 0.25kw/0.32kw |
| လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | 110V/220V/240V၊ 1ph၊ 50/60hz |
| နှုတ်ခမ်းသားချင်း | 254-615mm/10"-24" |
| နှုတ်ခမ်းသားအကျယ် | 40-510mm"/1.5"-20" |
| မက်တယ်။ဘီးအလေးချိန် | 65 ကီလိုဂရမ် |
| မက်တယ်။ဘီးအချင်း | 37"/940mm |
| ဟန်ချက်ညီအောင် တိကျမှု | ±1g |
| ဟန်ချက်ညီသောအရှိန် | 200 rpm |
| ဆူညံသံအဆင့် | 70 dB |
| အလေးချိန် | 154 ကီလိုဂရမ် |
| အထုပ်အရွယ်အစား | 1000*900*1150mm |
ပုံဆွဲ
Wheel Balancer ဆိုတာ ဘာလဲ။
လှည့်နေသော အရာဝတ္တုတစ်ခု၏ မမျှတသောအရွယ်အစားနှင့် အနေအထားကို တိုင်းတာရန် စက်တစ်ခုအနေဖြင့် ရဟတ်သည် အမှန်တကယ် လှည့်နေသောအခါ ဝင်ရိုး၏မညီမညာသော အရည်အသွေးကြောင့် ဟန်ချက်ညီစက်သည် centripetal force ကို ခံရနိုင်ချေရှိသည်။centripetal force ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် rotor သည် rotor bearing အား တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံမှုကို ဖြစ်စေပြီး ၎င်းသည် bearing ၏ သက်တမ်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ရဟတ်၏ သက်တမ်းကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ထုတ်ကုန်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း အာမခံချက်မရှိစေပါ။ဤအချိန်တွင်၊ ရဟတ်၏ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက်၊ ရဟတ်၏ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဖြန့်ဖြူးမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဟန်ချက်မညီသော ပမာဏကို ချိန်ညှိရန် စက်မှတိုင်းတာသော ဒေတာကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ rotates များကို standard range သို့လျှော့ချနိုင်သည်။
ဟန်ချက်ညီသောစက်များသည် ရဟတ်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ရဟတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ၎င်း၏အရည်အသွေးကို အာမခံနိုင်ပါသည်။ထို့ကြောင့် ဟန်ချက်ထိန်းစက်ကို ကားတာယာစမ်းသပ်မှုအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကားတာယာအတွက် ဟန်ချက်ညီသောစက်ကို ဘီးဟန်ချက်ထိန်းစက်စမ်းသပ်ခြင်းဟုခေါ်သည်။
