သုံးဖက်မြင်ကားပါကင်စနစ်ကို အမျိုးအစား ၉ မျိုးခွဲခြားထားသည်- ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် လျှောလျှောပါကင်စနစ်၊ ရိုးရှင်းသောပါကင်ဓာတ်လှေကား၊ လှည့်ပတ်ပါကင်စနစ်၊ အလျားလိုက်လည်ပတ်ခြင်း၊ အလွှာပေါင်းစုံလှည့်ပတ်ခြင်းရပ်နားခြင်းစနစ်၊ လေယာဉ်ရွေ့လျားရပ်နားခြင်းစနစ်၊ stacker ကားပါကင်စနစ်၊ ဒေါင်လိုက်ဓာတ်လှေကားပါကင်စနစ်၊ စနစ်နှင့်ကားဓာတ်လှေကား။ကားဂိုဒေါင်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းမပြုမီ၊ သုံးဖက်မြင်ကားပါကင်စနစ် အမျိုးအစားတစ်ခုစီ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ဦးစွာနားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။အောက်ပါအတိုင်း သာမာန်သုံးမျိုးလုံးကို မိတ်ဆက်ပါသည်။
A. လျှောလျှောနှင့် အကြွယာဉ်ရပ်နားစနစ် - ပဟေဠိယာဉ်ရပ်နားစနစ်
အားသာချက်-
1. ၎င်းသည် အာကာသကို ထိထိရောက်ရောက် အသုံးပြုနိုင်ပြီး အာကာသ အသုံးချမှုနှုန်းကို အဆများစွာ တိုးတက်စေနိုင်သည်။
2. အမြန်ရပ်ပြီး ကားကို မောင်းနှင်ပါ၊ အတားအဆီးမဲ့ ယာဉ်ဝင်ရောက်ခွင့်၊
3. PLC ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အလိုအလျောက်စနစ်၏ မြင့်မားသောအဆင့်ကို အသုံးပြုပါ။
4. ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊
5. ကောင်းမွန်သော man-machine interface၊ အများအပြားလည်ပတ်မှုမုဒ်များသည် ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။
ချို့ယွင်းချက်
1. စက်ပစ္စည်းအလွှာတစ်ခုစီအတွက် အနည်းဆုံး ကားပါကင်နေရာလွတ်တစ်ခု ရှိရပါမည်။
2. အခြားရိုးရှင်းသော ကားပါကင်ဓာတ်လှေကားထက် နေရာပိုယူပါ။
B. ရိုးရိုးကားပါကင်ဓာတ်လှေကား
အားသာချက်-
1. ကားနှစ်စီးအတွက် ကားပါကင်တစ်ခု၊
2. တည်ဆောက်ပုံသည် အထူးအခြေခံအုတ်မြစ်မလိုအပ်ဘဲ ရိုးရှင်းပြီး လက်တွေ့ကျသည်။စက်ရုံများ၊ စာကြည့်တိုက်များ၊ အိမ်ကြီးများ၊ လူနေအိမ်ကားရပ်နားရန်နေရာများအတွက် သင့်လျော်သည်။
3. တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး မြေပြင်အခြေအနေအရ ယူနစ်တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် အများအပြားကိုလည်း သတ်မှတ်နိုင်သည်။
4. အပြင်လူများ စတင်ခြင်းမှ တားဆီးရန် အထူးသော့ခလုတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
5. ဘေးကင်းရေး ကိရိယာကို သတ်မှတ်ပါ။
အားနည်းချက်-
လေပြင်းနဲ့ ငလျင်လှုပ်တဲ့အခါ သုံးဖို့ မသင့်တော်ပါဘူး။
C.ကား ဓာတ်လှေကား
အားသာချက်-
အဆင့်အမျိုးမျိုးရှိ ယာဉ်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ရည်စူးထားသော ဓာတ်လှေကား။ယာဉ်ရပ်နားခြင်းမပြုဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခန်းကဏ္ဍတွင်သာ ပါဝင်ပါသည်။
အင်္ဂါရပ်များ:
တစ်ခုတည်းသောလုပ်ဆောင်ချက်။
စာတိုက်အချိန်- မေ ၁၇-၂၀၂၁