• ဥရောပနှင့် သီရိလင်္ကာနိုင်ငံရှိ စီမံကိန်းများသို့ သွားရောက်လည်ပတ်ခြင်း

ကားဓာတ်လှေကားနှင့် ကားပါကင်စနစ်အမျိုးမျိုး၏ အားသာချက်နှင့် အားနည်းချက်များ

သုံးဖက်မြင် ကားဂိုဒေါင် ကားပါကင်စနစ်ကို အမျိုးအစား ၉ မျိုးခွဲခြားထားသည်- မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှောကျခြင်း ကားပါကင်စနစ်၊ ရိုးရှင်းသော ကားပါကင် ဓာတ်လှေကား၊ လည်ပတ်နေသော ကားပါကင်စနစ်၊ အလျားလိုက်လည်ပတ်မှု၊ အလွှာများစွာလည်ပတ်နေသော ကားပါကင်စနစ်၊ လေယာဉ်ရွေ့လျားကားပါကင်စနစ်၊ stacker ကားပါကင်စနစ်၊ ဒေါင်လိုက်မြှင့်တင်ထားသော ကားပါကင်စနစ် နှင့် ကားဓာတ်လှေကား။ ကားဂိုဒေါင်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းမပြုမီ၊ ဦးစွာ သုံးဖက်မြင် ကားဂိုဒေါင် ကားပါကင်စနစ် အမျိုးအစားတစ်ခုစီ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အောက်တွင် ပုံမှန်အမျိုးအစားသုံးမျိုးကို မိတ်ဆက်ပေးထားပါသည်။

သတင်း (၁)

က. လျှောကျပြီး မြှောက်နိုင်သော ကားပါကင်စနစ် - ပဟေဠိကားပါကင်စနစ်

အားသာချက်:
၁။ ၎င်းသည် နေရာကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုနိုင်ပြီး နေရာအသုံးပြုမှုနှုန်းကို အဆပေါင်းများစွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
၂။ အမြန်ရပ်နားပြီး မောင်းနှင်နိုင်သော ကား၊ အတားအဆီးကင်းသော ယာဉ်ဝင်ရောက်ခွင့်။
၃။ PLC ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုပါ၊ အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း မြင့်မားသည်။
၄။ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။
၅။ ကောင်းမွန်သော လူ-စက် မျက်နှာပြင်၊ လုပ်ဆောင်ချက် မုဒ်များစွာကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။

အားနည်းချက်:
၁။ ပစ္စည်းကိရိယာအလွှာတစ်ခုစီအတွက် အနည်းဆုံး ကားပါကင်နေရာလွတ်တစ်ခု ရှိရမည်။
၂။ အခြားရိုးရှင်းသော ကားပါကင်ဓာတ်လှေကားများထက် နေရာပိုယူသည်။

B. ရိုးရှင်းသော ကားပါကင်ဓာတ်လှေကား
အားသာချက်:
၁။ ကားနှစ်စီးအတွက် ကားပါကင်တစ်ခု။
၂။ အဆောက်အအုံသည် ရိုးရှင်းပြီး လက်တွေ့ကျကာ အထူးမြေအောက်အုတ်မြစ်လိုအပ်ချက်များ မရှိပါ။ စက်ရုံများ၊ စာကြည့်တိုက်များ၊ ဗီလာများ၊ လူနေအိမ်ကားရပ်နားရန်နေရာများအတွက် သင့်လျော်သည်။
၃။ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး မြေပြင်အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ယူနစ်များအဖြစ်လည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။
၄။ ပြင်ပလူများ စက်နှိုးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အထူးသော့ခလုတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
၅။ ဘေးကင်းရေးကိရိယာတပ်ဆင်ပါ။

အားနည်းချက်:
လေပြင်းတိုက်ခတ်ခြင်းနှင့် မြေငလျင်လှုပ်ခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်နေချိန်တွင် ၎င်းကို အသုံးပြုရန် မသင့်တော်ပါ။

ဂ။ ကားဓာတ်လှေကား
အားသာချက်:
အဆင့်အမျိုးမျိုးရှိ ယာဉ်များကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ရည်စူးထားသော ဓာတ်လှေကား။ ၎င်းသည် ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာမဟုတ်ဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍတွင်သာ ပါဝင်ပါသည်။

အင်္ဂါရပ်များ:
တစ်ခုတည်းသောလုပ်ဆောင်ချက်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ မေလ ၁၇ ရက်