1. Foot valve ဒဏ်ငွေဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး၊ လည်ပတ်မှုကို တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။
2. Mounting head and grip မေးရိုးများကို အလွိုင်းစတီးဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊
3. ဆဋ္ဌဂံပုံသဏ္ဍာန်ပြွန်သည် 270 မီလီမီတာအထိ ချဲ့ထွင်ထားသောကြောင့် ဆဋ္ဌဂံရိုးတံ၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ထိထိရောက်ရောက် ကာကွယ်ပေးသည်။
4. တာယာတင်ရန် လွယ်ကူသော တာယာ lifter ပါရှိသည်။
5. ထူးခြားသောခြေလျင်အဆို့ရှင်နှင့် လက်ကိုင်လေရှူးစက်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော built-in လေ tank jet-blast ကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။
6. ကျယ်ဝန်းသော၊ အနိမ့်ပိုင်းနှင့် တောင့်တင်းသောတာယာများကို ကိုင်ဆောင်ရန်အတွက် လက်နှစ်ချက်ဖြင့် ကူညီပေးသည်။
7. Adjustable Grip မေးရိုး(ရွေးချယ်စရာ), ±2"အခြေခံ ကုပ်နေသောအရွယ်အစားပေါ်တွင် ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။
မော်တော်ပါဝါ | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | 110V/220V/240V/380V/415V |
မက်။ဘီးအချင်း | 47"/1200mm |
မက်။ဘီးအကျယ် | 16"/410mm |
အပြင်မှာ ချည်နှောင်ထားတယ်။ | 13"-24" |
အတွင်းပိုင်း ကုပ်ခြင်း။ | 15"-28" |
လေထောက်ပံ့မှု | 8-10bar |
လှည့်နှုန်း | 6rpm |
Bead breaker အင်အား | 2500Kg |
ဆူညံသံအဆင့် | <70dB |
အလေးချိန် | 562Kg |
အထုပ်အရွယ်အစား | 1400*1120*1800mm |
8 ယူနစ် 20" ကွန်တိန်နာတစ်ခုထဲသို့တင်နိုင်သည်။ |
1. တာယာစက်၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် ပုံမှန်အခြေအနေတွင်ရှိရမည်။အလုပ်မလုပ်သောအခြေအနေတွင်၊ အာဏာသည် ပိတ်သည့်အနေအထားတွင်ရှိသည်။စက်၏အတွင်းပိုင်းလေဖိအားသည် ပုံမှန်ဖိအားဖြစ်ပြီး၊ လေပိုက်သည် အလုပ်မလုပ်သောအခြေအနေတွင် ချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိပါ။
2. တာယာကို လဲလှယ်ခြင်းမပြုမီ တာယာဘောင်ပုံပျက်နေခြင်း၊ လေ Nozzle ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
3. တာယာဖိအားကိုထုတ်လွှတ်ရန် လေနိုဇယ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ တာယာကို ဖိသိပ်ထားသည့်လက်မောင်းအလယ်တွင် ထားကာ တာယာနှစ်ဖက်ကို ဘီးဘောင်နှင့် ခွဲရန် ဖိသိပ်ထားသောလက်မောင်းကို လည်ပတ်ပါ။
4. တာယာများကိုဖယ်ရှားရန် ခလုတ်များကို လည်ပတ်ပါ။
5. တာယာအသစ်များ တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ တာယာအပေါ်သို့ အမှတ်အသားပြုမည်ဖြစ်ပြီး ခလုတ်များကို လည်ပတ်ခြင်းဖြင့် တာယာများကို တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။
6. တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ခလုတ်တစ်ခုစီကို ပိတ်သည့်အနေအထားတွင် ထားရှိသင့်သည်။